Goedkoopste laadpas

Wat is de goedkoopste laadpas per kWh?

De Eneco laadpas behoort tot de voordeligste laadpassen per kWh. Met een Eneco laadpas met abonnement betaal je geen starttarief en reken je bij publieke Eneco-laadpalen een gemiddeld tarief van ongeveer € 0,42 per kWh (1-op-1 doorberekend, varieert per laadpunt) en € 0,54 per kWh bij overige laadpalen. Dat ligt vaak lager dan bij veel laadpaalbeheerders.

Goedkope alternatieven zijn:

• Tap Electric laadpas met abonnement: het abonnement kost € 2,50 per maand. Daarmee vervallen de 5% transactiekosten die bij de gratis variant gelden. Ideaal als je regelmatig laadt.
• Vattenfall InCharge gratis laadpas: hanteert vaste tarieven die vooral lokaal voordelig kunnen zijn, afhankelijk van waar je laadt. Zo betaal je in delen van Amsterdam slechts € 0,3620 per kWh, en in Gelderland en Overijssel slechts € 0,3614 per kWh.

Zo is de prijs van een laadsessie opgebouwd

Je betaalt bij openbaar laden twee dingen: een starttarief en een prijs per kWh. Wie de goedkoopste pas wil, moet ze allebei bekijken.

Starttarief. Dit is een vast bedrag per laadsessie, los van hoeveel stroom je laadt. Bij veel gratis passen ligt het rond de € 0,39 per keer. Laad je maar een klein beetje, dan tikt dat hard aan: € 0,39 over 5 kWh is € 0,08 per kWh extra. Bij een laadpas met abonnement vervalt het starttarief meestal.

Prijs per kWh. Dit is de prijs voor de stroom zelf. Voor regulier laden betaal je grofweg € 0,40 tot € 0,57 per kWh, voor snelladen € 0,65 tot € 0,80 per kWh. De laadpaalbeheerder bepaalt het basistarief, je laadpasaanbieder telt daar soms een opslag of transactiekosten bovenop.

Reken beide door voor je kiest. Een pas zonder starttarief maar met een hoog kWh-tarief pakt bij een grote laadbeurt juist duurder uit. Laad je 40 kWh, dan weegt het kWh-tarief veel zwaarder dan het starttarief. Laad je vaak kleine beetjes, dan is een laag of afwezig starttarief juist doorslaggevend. Bekijk in de laadpas vergelijker per pas het starttarief en het tarief per kWh naast elkaar.

AC of DC laden: het verschil en wat het kost

AC-laden is regulier laden, DC-laden is snelladen. Het verschil zit in de stroomsoort en de snelheid, en dat zie je terug in de prijs.

AC (wisselstroom). Dit gebruik je thuis, op je werk en bij de meeste openbare laadpalen op straat. Je laadt tot 22 kW, dus het duurt een paar uur om een accu vol te laden. Het tarief is het laagst: € 0,40 tot € 0,57 per kWh.

DC (gelijkstroom). Dit is snelladen langs de snelweg, bij Fastned, Ionity, Allego, Shell Recharge en Vattenfall inCharge. Je laadt met 50 kW tot 350 kW, dus in 20 tot 30 minuten weer een flink stuk bij. Daar betaal je voor: € 0,65 tot € 0,80 per kWh, soms met een extra tarief per minuut bij hoog vermogen.

Laad zoveel mogelijk op AC, bijvoorbeeld thuis of op je werk, en bewaar DC-snelladen voor onderweg. Kies dan per station de goedkoopste laadpas voor snelladen. Het verschil is al snel € 0,20 per kWh, oftewel € 8 op een laadbeurt van 40 kWh.

Wat is de goedkoopste laadpas top 3?

Deze drie passen zijn vrijwel altijd het goedkoopst. Met meerdere passen op zak heb je altijd een voordelige optie bij je.

Tarieven gecontroleerd in juli 2026, inclusief btw tenzij anders vermeld.

Dit zijn de goedkoopste laadpassen voor snelladen

Als je regelmatig moet snelladen is het handig om één of meerdere laadpassen bij je te hebben waarbij je specifiek bij snellaadstations de laagste tarieven betaalt.

Snelladen in Nederland kan bij snellaadstations van Fastned, Ionity, Allego, Vattenfall inCharge/McDonalds en Shell Recharge. Afhankelijk van waar je gaat snelladen zijn de volgende laadpassen het goedkoopste.

Tarieven gecontroleerd in juli 2026, inclusief btw.

Vergelijk laadpassen

Je laadpas gebruiken in het buitenland

Bijna elke Nederlandse laadpas werkt ook in het buitenland. De meeste passen geven via roaming toegang tot laadpunten in heel Europa. Een pas als de E-Flux laadpas dekt bijvoorbeeld 1,5 miljoen laadpunten in 45 landen.

Let wel op de prijs. In het buitenland gelden vaak andere tarieven dan in Nederland, en soms rekent je aanbieder een extra roaming-opslag. Bij snelladen langs de Duitse of Franse snelweg loopt het kWh-tarief op tot boven de € 0,80. Check daarom vooraf in de app van je aanbieder of de paal werkt en wat je betaalt.

Neem voor een lange rit meerdere passen mee. Zo heb je bij elk laadpunt een werkende optie en kies je steeds de goedkoopste. Een tweede gratis pas op zak kost niks en voorkomt dat je met een lege accu voor een paal staat die je pas niet accepteert.

Zakelijke laadpas: goedkoop laden en de btw terug

Rijd je zakelijk elektrisch? Met een zakelijke laadpas krijg je één maandfactuur en vraag je de btw terug. Dat scheelt 21% op je laadkosten.

De tarieven van een zakelijke pas staan meestal exclusief btw. De MKB Brandstof laadpas rekent bijvoorbeeld € 0,57 per kWh voor regulier laden en € 0,74 per kWh voor snelladen, met een starttarief van € 0,39, allemaal excl. btw. Tel er 21% bij op als je het met een consumentenpas wilt vergelijken.

Een zakelijke pas biedt vaak extra gemak: een overzichtelijke rittenadministratie, verrekening van thuisladen met je werkgever en soms een hoger maandelijks laadtegoed. Werk je als zzp'er of heb je een klein wagenpark, dan verdien je het kleine vaste bedrag snel terug door de btw-teruggave en het lagere tarief.

Gecontroleerd door Lisa van Meggelen

Laadpas | Laatste update: 28 juli 2026

Lisa rijdt elektrisch en weet dus precies waar je op moet letten bij het kiezen van een laadpas en hoe je slim bespaart.

Meer van Lisa