De beste laadpas voor jou: vergelijking en advies (2026)
In Nederland zijn meer dan 40 laadpassen op de markt. Maar welke kun je dan het beste bij je hebben? De meeste elektrische rijders hebben 2 tot 3 laadpassen bij zich. Wij zochten de slimste combinaties uit.
De beste laadpas per situatie
Er is niet één beste laadpas voor iedereen. Welke pas het best bij je past, hangt af van drie dingen: hoe vaak je laadt, waar je laadt en of je zakelijk of particulier rijdt. Hieronder vind je ons advies per profiel.
| Jouw situatie | Beste keuze |
|---|---|
| Particulier, laadt regelmatig openbaar | E-Flux met abonnement |
| Particulier, wil tarieven vergelijken per paal | Tap Electric |
| Laadt vaak bij Eneco-palen | Eneco laadpas |
| Vakantie of veel in het buitenland | Shell Recharge |
| Zakelijk rijder (zzp of ondernemer) | MKB Brandstof |
| Veel snelladen op de snelweg | Bonnet |
| Regelmatig laden in het buitenland | ChargePoint |
Ons advies voor de meeste particulieren: combineer E-Flux, Tap Electric en de Eneco-pas. Zo laad je in vrijwel elke situatie tegen het laagste tarief. Kom je ook in het buitenland? Voeg dan Shell Recharge toe.
Vergelijkingstabel: alle laadpassen op een rij
| Beste voor | Abonnement | Starttarief | Laadtarief | |
|---|---|---|---|---|
| E-Flux | Laden in Nederland | € 3,23/maand (+ eenmalig € 9,99) | Geen (met abonnement) | CPO-tarief |
| Tap Electric | Tarieven vergelijken per paal | Gratis (Light) of € 2,50/maand (Roamer) | 10% transactiekosten (Light); geen (Roamer) | CPO-tarief |
| Eneco | Laden bij Eneco-palen | € 3,-/maand | Geen (met abonnement); € 0,39 zonder | Vast tarief per paal (zie Eneco-app) |
| MKB Brandstof | Zakelijk laden | Gratis of € 7,35 excl. btw/maand | € 0,39 (gratis pas) | € 0,57/kWh regulier, € 0,74/kWh snelladen |
| Shell Recharge | Buitenland en vakantie | Geen | € 0,35/sessie (max. € 7/maand) | € 0,37/kWh AC of € 0,66/kWh DC (overige netwerken) |
| ChargePoint | Aanvulling buitenland | Geen | Verschilt per paal | CPO-tarief |
| Bonnet | Veel snelladen | € 2,-/maand (Light) of € 8,-/maand (Turbo) | Geen | 10% (Light) of 15% (Turbo) korting op CPO-tarief |
Tarieven geverifieerd via aanbiedersites, juni 2026.
De beste laadpassen om altijd bij je te hebben
E-Flux: beste allround laadpas
E-Flux is de beste laadpas als je regelmatig openbaar laadt. Met een abonnement van € 3,23 per maand vervalt het starttarief bij elke laadsessie. Je betaalt dan alleen het CPO-tarief: het tarief van de laadpaal zelf, zonder opslag. Er is een eenmalige activatiefee van € 9,99.
Laad je 5 keer of vaker per maand? Dan verdien je het abonnement er snel uit. Het netwerk telt 1,5 miljoen laadpunten in Europa, inclusief snellaadpalen van Fastned en Ionity. In Nederland en de Benelux dekt E-Flux vrijwel alle openbare laadpunten (100% dekking volgens E-Flux).
Voordelen
- Besteld voor 15:30 = volgende werkdag geleverd
- 1,5 miljoen laadpunten in Europa
- Geen starttarief en geen kWh-opslag met abonnement
- Maandelijks opzegbaar
Nadelen
- Eenmalige activatiefee van € 9,99
- Extra toeslag van € 0,48 per sessie bij Gireve/e-clearing-laadpunten (verberg deze in de app)
Tap Electric: beste laadpas voor prijsvergelijking per paal
Tap Electric is een laadpas-app die real-time tarieven toont van alle laadpalen in je omgeving. Je ziet direct welke paal op dat moment het goedkoopst is. Handig als je niet wil verrast worden door hoge laadkosten.
Je betaalt geen starttarief. Zonder abonnement (Light) betaal je 10% transactiekosten per sessie bovenop het CPO-tarief. Met het Roamer-abonnement (€ 2,50/maand) vervallen die transactiekosten volledig.
Voordelen
- Gratis te beginnen (Light)
- Real-time overzicht van tarieven en beschikbaarheid
- Geen starttarief
- Roamer-abonnement: alleen het CPO-tarief, geen opslag
Nadelen
- Zonder abonnement 10% transactiekosten per sessie
Eneco laadpas: voordeligst bij Eneco-palen
Laad je regelmatig bij een Eneco-laadpaal? Dan is de Eneco-pas de voordeligste keuze. Eneco hanteert een vast tarief per laadpaal, zonder opslag. Bij eigen Eneco-palen betaal je geen starttarief, ook zonder abonnement. Bij andere laadpalen geldt een starttarief van € 0,39 per sessie (zonder abonnement).
Het abonnement kost € 3,- per maand en schrapt het starttarief overal. Check de actuele tarieven per locatie in de Eneco-app, want die verschillen per paal.
Voordelen
- Geen opslag boven op laadtarief
- Geen starttarief bij Eneco-palen (ook zonder abonnement)
- Goed te combineren met E-Flux
Nadelen
- Tarieven bij andere palen kunnen hoger uitvallen dan bij E-Flux
- App wordt wisselend beoordeeld
MKB Brandstof: beste zakelijke laadpas
Ben je zzp'er of ondernemer? Dan is MKB Brandstof de meest praktische laadpas. Je krijgt alle laadsessies overzichtelijk op één verzamelfactuur, inclusief parkeren, carwash en tankbeurten als je hybride rijdt. Dat scheelt je een stapel bonnetjes en maakt btw-aangifte een stuk eenvoudiger.
De pas werkt op 1 miljoen+ laadpunten in Europa. MKB Brandstof hanteert vaste laadtarieven in Nederland: € 0,57 per kWh voor regulier laden en € 0,74 per kWh voor snelladen. In het buitenland gelden variabele tarieven per aanbieder.
Voordelen
- Alles op één verzamelfactuur incl. btw-specificatie
- 1 miljoen+ laadpunten in Europa
- Vaste laadtarieven in Nederland: je weet vooraf wat je betaalt
- Ook te gebruiken als parkeer-, tank- en carwashpas
- Gratis aan te vragen (ook zonder abonnement)
Nadelen
- Laadtarieven liggen hoger dan bij E-Flux
- Alleen voor ondernemers met KvK-nummer
- Variabele tarieven voor laden in het buitenland
Abonnementskosten MKB Brandstof (excl. btw)
- Gratis pas (per sessie): € 0,39 transactiekosten per sessie, € 0,57/kWh regulier, € 0,74/kWh snelladen
- Laadpas met abonnement: € 7,35 per maand, geen transactiekosten, € 0,57/kWh regulier, € 0,74/kWh snelladen
- Combi-abonnement met tankpas: € 10,95 per maand
Shell Recharge: beste laadpas voor het buitenland
Rijd je regelmatig naar het buitenland? Shell Recharge geeft toegang tot 250.000+ laadpunten in Europa. De pas is gratis en je vraagt hem aan via de Shell-app.
Shell rekent € 0,35 transactiekosten per sessie, met een maximum van € 7,- per maand. Op het eigen Shell Recharge-netwerk betaal je een variabel tarief dat je vooraf ziet in de app. Op overige aangesloten netwerken betaal je een vast tarief: € 0,37 per kWh voor normaal laden (AC) en € 0,66 per kWh voor snelladen (DC).
| Shell Recharge-netwerk | Overige netwerken | |
|---|---|---|
| Normaal laden (AC) | Variabel (zie app) | € 0,37 per kWh |
| Snelladen (DC) | Variabel (zie app) | € 0,66 per kWh |
| Transactiekosten | € 0,35 per sessie (max. € 7,-/maand) | |
Voordelen
- Groot internationaal netwerk
- Gratis aan te vragen
- Transactiekosten gemaximeerd op € 7,-/maand
- Tarieven vooraf zichtbaar in de app
Nadelen
- Duurder dan E-Flux voor dagelijks laden in Nederland
- Transactiekosten bovenop het kWh-tarief
- Klantenservice wisselend beoordeeld
E-Flux uitgebreid: waarom dit onze #1 is
1,5 miljoen laadpunten, geen starttarief
E-Flux werkt op 1,5 miljoen laadpunten in Europa. In Nederland en de Benelux dekt de pas vrijwel alle openbare laadpunten. In Duitsland is de dekking 90%.
Met het abonnement (€ 3,23/maand, eenmalig € 9,99 activatiefee) vervalt zowel het starttarief als de kWh-opslag bij elke sessie. Je betaalt dan alleen het CPO-tarief. Let op: bij laadpunten op het Gireve- of e-clearing-netwerk geldt een extra toeslag van € 0,48 per sessie. Die laadpunten kun je in de app verbergen om verrassingen te voorkomen.
De E-Flux-app
De app toont waar je kunt laden, of een paal beschikbaar is, het laadtarief en het maximale vermogen. Je kunt er ook navigeren naar laadlocaties.
Bestellen
Bestel je voor 15:30 op een werkdag? Dan is de pas de volgende dag bij je. Je kunt ook een laadtag (sleutelhanger) aanvragen.
MKB Brandstof uitgebreid: meer dan een laadpas
MKB Brandstof is de meest veelzijdige pas in dit overzicht. Je betaalt er niet alleen mee voor laden, maar ook voor parkeren, carwash en tanken (bij het duurste abonnement). Alle betalingen komen op één verzamelfactuur, wat btw-aangifte sterk vereenvoudigt.
Laadpaaldekking
De pas werkt op 1 miljoen+ laadpunten in Europa, waaronder alle openbare laadpunten in Nederland.
Tip: gebruik de Chargemap-app
Download de Chargemap-app als je snel laadlocaties van een specifieke aanbieder wil vinden. Je ziet direct welke palen op je route beschikbaar zijn en kunt laadstops van tevoren inplannen.
Lisa van Meggelen
Laadpas expert
Laadtarieven MKB Brandstof
MKB Brandstof rekent vaste laadtarieven per kWh in Nederland, ongeacht welke laadpaal je gebruikt. Prijzen zijn excl. btw.
- Regulier laden (AC): € 0,57 per kWh
- Snelladen (DC): € 0,74 per kWh
- Transactiekosten gratis pas: € 0,39 per sessie
- Abonnement: € 7,35/maand, geen transactiekosten
- Combi-abonnement met tankpas: € 10,95/maand
Let op: voor laden in het buitenland gelden variabele tarieven per aanbieder.
MKB Brandstof aanvragen
Besteld voor 16:00? Dan heb je 'm de volgende werkdag thuis. Verzenden is gratis.
Shell Recharge uitgebreid: onmisbaar op vakantie
Shell Recharge geeft toegang tot 250.000+ laadpunten in Europa. De pas is gratis en je vraagt hem aan via de Shell-app.
Shell rekent € 0,35 transactiekosten per sessie, met een maximum van € 7,- per maand. Op overige aangesloten netwerken betaal je € 0,37 per kWh voor normaal laden en € 0,66 per kWh voor snelladen. Check de tarieven altijd vooraf in de Shell-app: op het eigen Shell Recharge-netwerk gelden variabele tarieven per locatie.
Betalen en bijhouden
Je kunt betalen met de fysieke laadpas, via de app of via QR-code bij Shell Recharge-snellaadpunten. Elke maand ontvang je op verzoek een factuur per e-mail.
Neem ook ChargePoint mee naar het buitenland
Niet alle Nederlandse laadpassen werken bij alle buitenlandse palen. Combineer Shell Recharge met ChargePoint voor de beste buitenlanddekking. Check de ChargePoint-app van tevoren: variabele tarieven kunnen laag zijn, maar ook fors hoger uitvallen dan verwacht. De pas is gratis aan te vragen.
Lisa van Meggelen
Laadpas expert
Ook handig om bij je te hebben
Met E-Flux, de Eneco-pas en Shell Recharge dek je de meeste situaties. Laad je veel op de snelweg of ben je heel vaak in het buitenland? Dan zijn Bonnet en ChargePoint de moeite waard als aanvulling.
ChargePoint: aanvulling voor het buitenland
ChargePoint is een Amerikaanse aanbieder met een sterk Europees netwerk. De pas is gratis aan te vragen en heeft geen starttarief. Tarieven zijn variabel per paal. Controleer de ChargePoint-app altijd van tevoren: prijzen kunnen flink verschillen per locatie.
Voordelen
- Gratis aan te vragen
- Geen starttarief
- Soms lage variabele tarieven
- Geen maandelijkse kosten
Nadelen
- Tarieven kunnen ook hoog uitvallen
Bonnet: goedkoopste optie voor snelladen
Bonnet (onderdeel van OVO) is de enige aanbieder zonder fysieke laadpas. Alles loopt via de app. Je kiest een laadmodule: Light Boost (10% korting, € 2,- per maand) of Turbo Boost (15% korting, € 8,- per maand). Bonnet werkt bij de grootste snellaadnetwerken: Allego, Fastned en Shell Recharge.
Voor wie veel snel laadt op de snelweg is Bonnet de voordeligste keuze in dit overzicht.
Voordelen
- 10-15% korting op laadsessies
- Werkt bij Allego, Fastned en Shell Recharge
- Geen fysieke pas nodig
- Goede klantsupport via de app
Nadelen
- Laadsessie starten duurt soms langer dan met een fysieke pas
- Niet alle laadnetwerken aangesloten
Conclusie: welke laadpas kies je?
Vraag altijd meerdere gratis passen aan: ze kosten je niets en geven je altijd een alternatief. Dit is de slimste strategie.
Particulier, laad je regelmatig openbaar: neem E-Flux
Voor € 3,23/maand en eenmalig € 9,99. Geen starttarief, geen opslag, laagste tarief op vrijwel elke paal.
Wil je tarieven vergelijken per paal: neem Tap Light
Tap Light is gratis. Met Tap Roamer (€ 2,50/maand) betaal je alleen het CPO-tarief, zonder transactiekosten.
Laad je vaak bij Eneco-palen: neem de Eneco laadpas
De Eneco-pas heeft geen opslag op het CPO-tarief. Geen starttarief op het eigen netwerk. Combineer met E-Flux voor de rest.
Ga je op vakantie of rijd je vaak naar het buitenland: neem Shell Recharge
Shell Recharge is gratis, transactiekosten gemaximeerd op € 7,- per maand, tarieven zie je vooraf in de app.
Ondernemer of zzp'er: neem MKB Brandstof
Alles op één btw-factuur, ook parkeren en tanken. Gratis aan te vragen.
Snel laden op de snelweg: neem Bonnet
Bonnet geeft 10-15% korting bij Allego, Fastned en Shell Recharge. Alles via de app.
Veelgestelde vragen over laadpassen
Nee, een laadpas heb je alleen nodig voor openbare laadpalen. Laad je uitsluitend thuis via je eigen laadpaal, dan betaal je gewoon het tarief van je energieleverancier en heb je geen laadpas nodig.
Werkt een laadpas op alle laadpalen in Nederland?
Alle Nederlandse laadpassen werken op vrijwel alle openbare laadpalen in Nederland. Buitenlandse laadpassen doen dat niet altijd. Check bij buitenlandse aanbieders altijd de dekkingskaart in hun app.
Wat is het verschil tussen een laadpas met en zonder abonnement?
Zonder abonnement betaal je geen maandelijkse kosten, maar wel een starttarief per sessie (meestal € 0,29 tot € 0,39). Met een abonnement (€ 2,50 tot € 3,99 per maand) vervalt dat starttarief. Laad je 10 keer of vaker per maand? Dan is een abonnement vrijwel altijd voordeliger.
Kan ik meerdere laadpassen tegelijk gebruiken?
Ja, en dat is zelfs slim. De meeste laadpassen zijn gratis aan te vragen. Omdat tarieven per laadpaal en aanbieder sterk verschillen, bespaar je door de goedkoopste pas per locatie te kiezen. Uit het Nationaal Laadonderzoek 2025 blijkt dat EV-rijders gemiddeld 2 tot 3 laadpassen bij zich hebben.
Wat doe ik als een laadpaal mijn pas niet accepteert?
Probeer eerst een andere laadpas. Werkt die ook niet, check dan in de app of het laadpunt beschikbaar staat. Op de meeste laadpalen staat ook een QR-code waarmee je een sessie via de browser kunt starten. Lukt ook dat niet, bel dan het nummer op de laadpaal. Exploitanten kunnen de paal op afstand resetten.
Kan ik met een Nederlandse laadpas ook in het buitenland laden?
De meeste Nederlandse laadpassen werken ook in het buitenland via roaming, maar de tarieven en dekking verschillen per aanbieder. Shell Recharge dekt 33 landen en E-Flux werkt op 1,5 miljoen laadpunten in Europa. Check altijd de app vooraf voor het actuele tarief op een buitenlandse paal.
Wat is een CPO-tarief?
CPO staat voor Charge Point Operator: de eigenaar van de laadpaal. Het CPO-tarief is het tarief dat die exploitant rekent voor de stroom. Sommige laadpassen geven dit tarief 1-op-1 door (zoals E-Flux Comfort), andere leggen er een opslag of starttarief bovenop. Hoe lager de opslag van je laadpas, hoe goedkoper je laadt.
Wat zijn blokkeerkosten bij een laadpaal?
Blokkeerkosten (ook wel idle fee of kleeftarief) zijn kosten per minuut die sommige exploitanten rekenen zodra je auto vol is maar nog aangesloten blijft. Dit doen om bezette palen te ontmoedigen en iedereen een kans te geven om te laden. Zo'n fee gaat meestal pas in na 3 tot 4 uur en kan oplopen tot € 0,10 per minuut. Stel pushnotificaties in via je laadpas-app om dit te voorkomen.
Bronnen
- Nationaal Laadonderzoek 2025: EV-rijders hebben gemiddeld 2 tot 3 laadpassen
- OplaadpuntZoeken.nl: aantal laadpassen op de markt (meer dan 40 aanbieders)
Onderwerpen
Wat vond je van dit artikel?
Jouw feedback gaat rechtstreeks naar ons team en helpt ons om je beter te informeren.
Bedankt voor het beter maken van Keuze.nl!
We gaan kijken hoe we dit beter kunnen maken.
We gaan kijken hoe we dit artikel beter kunnen maken.